كيف تتفادى أضرار الاستلقاء على مقعد القيادة

كيف تتفادى أضرار الاستلقاء على مقعد القيادة

المسافة المناسبة بين قائد السيارة والمقود يمكن تحديدها عبر وضع راحتي اليدين على المقود ومد الذراعين، على أن يتلامس الكتفان مع مسند الظهر (الألمانية) من عادات سائقى السيارات اتخاذ وضعية أثناء القيادة تميل إلى الاستلقاء أكثر من الجلوس يهدد حياة قائد السيارة ومستخدمي الطريق الآخرين. وأوضح عضو الهيئة الألمانية لفحص السلامة والجودة بمدينة شتوتغارت أن وضعية الجلوس المائلة للاستلقاء أثناء القيادة يُمكن أن تعيق قائد السيارة بشكل كبير عن التحكم في السيارة والقيام بردود الفعل المناسبة عند التعرض لمواقف خطيرة.

وأردف الخبير الألماني غوت أن هذه الوضعية الخاطئة تتسبب أيضاً في فقدان قائد السيارة القدرة على رؤية حركة المرور من حوله بشكل كامل؛ إذ تقتصر رؤيته خلالها على المنطقة التي تعلو إطار زجاج النافذة بشكل ضئيل فحسب؛ ومن ثمّ يصعب عليه مثلاً رؤية أي طفل موجود على حافة الطريق . فضلاً عن ذلك، يفقد قائد السيارة في هذه الوضعية الحماية التي يُوفرها له حزام الأمان أو الوسادة الهوائية بشكل جزئي أو كامل، إذا ما تعرض لحادث مثلاً.

     لذا أوصى غوت بأن يتخذ قائد السيارة وضعية جلوس قائمة، ولكن دون أن يكون قريباً جداً من المقود، كي لا يتسبب ذلك في الحد من حرية حركته، موضحاً أن وضعية الجلوس السليمة يجب أن يستند خلالها كتفا القائد على مسند الظهر، بينما تنحني الساقان بشكل بسيط أثناء استخدام الدواسات، كي يتمكن من كبح السيارة بقوة في حالات الطوارئ مثلاً.

     ولاتخاذ مسافة مناسبة من المقود أوصى الخبير الألماني قائد السيارة بوضع راحتي يديه على المقود ومدّ ذراعيه إلى الأمام، على أن يتلامس كتفاه مع مسند الظهر في الوقت ذاته. بينما شددّ غوت على ضرورة تعديل وضعية مسند الرأس، بحيث تكون حافته العلوية في مستوى قمة الرأس، لافتاً إلى أن ارتفاع المقعد يكون مناسباً، إذا ما تلاقت عين قائد السيارة مع منتصف الزجاج الأمامي تقريباً. 

من يريد أن يستلقي فليذهب إلى سريره وفراشه النعم ويشبع نوم , وأن لا يستلقي خلف مقود السيارة ليسبّب حوادث وضحايا.

المصدر:الألمانية
المصدر : https://ar-ar.facebook.com/aswaqcars

تابع القراءة »

كيف تقوم بشراء أفضل سيارة مستعملة وفحصها ؟

كيف تقوم بشراء أفضل سيارة مستعملة وفحصها ؟

من المنطقى أن تطرح شركة الكويت والبلاد العربية رأيها بحيادية تامة فى شراء سيارة مستعملة , حيث لا يتوقف الكثيرون عند اتخاذ قرار شراء سيارة جديدة على أساس أن الفروق بين السيارات رغم تعدد أسمائها التجارية كبيرة من ناحية وأنه توجد توصيات محددة بشأن الاسم التجاري لنوع السيارة.

ورغم أن هذا الكلام الصحيح فإن هناك مجموعة من النصائح والوصايا التي يجب وضعها في الاعتبار عند شراء سيارة من أجل ضمان عمر أطول وكفاءة أعلى في الأداء خاصة وأن مشاكل السيارات تؤدي إلى مواقف سخيفة يتعرض لها السائق

  

• 1 - لابد من التأكد 
• من رخصة تسيير السيارة وتاريخ انتهائها والتأكد من تطابق بصمة أو أرقام الشاسيه ورقم المحرك المدون على رخصة القيادة وذلك عن طريق مقارنتها بالأرقام المحفورة على المحرك و الشاسيه.

لا تكتفي فقط بالاطلاع على رخصة تسيير السيارة بل أحرص على التوجه إلى قسم المرور والاستعلام عن السيارة في نيابة المرور للتأكد من عدم تقديم بلاغات بسرقة السيارة من قبل.

• 2 - افحص جسم السيارة
• الخارجي جيدًا وهو ما يُطلق عليه صاج السيارة حتى نتأكد من عدم خوض السيارة لحوادث من قبل وإذا كانت السيارة قد وقعت في حادث من قبل فأفحص الأجزاء التي تم تغييرها أو دهانها للتعرف على مدى خطورة الحادث أو شدة وتأثيره على السيارة.
• 
  

• 3 - تحقق من عداد الكيلومترات 
• الموجود داخل لوحة العدادات وقارنه بعمر السيارة، فمتوسط الاستهلاك السنوي للسيارة يكون في حدود 20000 كم سنويًا، ولكن لا تعتمد بشكل كلي على عداد السيارة فيمكن التلاعب فيه بسهولة.
• 
  

• 4 - افحص محرك السيارة
• فحصًا أوليًا وذلك عن طريق إدارته وملاحظة أي أصوات أو ارتجاجات غير طبيعية تصدر من محرك السيارة مع ملاحظة لون عادم السيارة الخارج من الشكمان، إذا كان لون عادم السيارة أبيض أو أزرق فاتح فهذا دليل على حاجة المحرك لإجراء عمره جزئيه أو عمره كاملة. إذا نجح المحرك في الاختبار الأولي فأنت بحاجة إلى الذهاب بالسيارة إلى مختص للكشف على حساسات المحرك والسيارة وإجراء اختبار كبس للمحرك للتعرف على حالته بشكل دقيق.
• 
  

• 5 - إذا كانت السيارة تحتوي 
• على تكييف فيجب تجربته للتأكد من كفاءته وتبريده بشكل سليم وتحقق من مؤشر حرارة السيارة وتأكد من عدم تأثير تشغيل تكييف السيارة على حرارة المحرك . قم بتشغيل السيارة وإيقافها ثلاث مرات متتالية للتأكد من حالة بطارية السيارة وقدرتها على إدارة محرك السيارة بدون مشاكل.
• 
  

• 6 - تحقق من إطارات السيارة
• للوقوف على حالتهم حيث أنهم من الأجزاء الحيوية في السيارة و التي تحتاج إلى التغيير من حين لآخر وتأكد من عدم وجود تشققات أو مسح للنقوش الموجودة على مداس الإطارات وتأكد من عدم وجود “بالونات” أو انتفاخ بالكاوتش خصوصًا في الأجناب.
• 
  

• 7 - وأخيرًا تحقق من عمل 
• كل كماليات السيارة مثل الكاسيت أو مُشغل الأسطوانات والزجاج الكهربائي وما إلى ذلك وتحقق من سلامة ناقل الحركة ونظام التعليق والعفشه والفرامل بالسيارة وذلك عن طريق قيادتها إلى مركز خدمة أو محطة كشف حتى ترفع السيارة وتكشف على شاسيه السيارة بشكل صحيح.

المصدر : https://ar-ar.facebook.com/aswaqcars

تابع القراءة »

طرق حماية السيارة من الصدأ !!

طرق حماية السيارة من الصدأ !!

شددت شركة الكويت والبلاد العربية

   58 شارع التحرير بالدقى أمام  المركز القومى للبحوث شددت على الفحص الفني وسرعة معالجة الخدوش والأضرار الصغيرة التي تلحق بالطلاء الخارجي للسيارة      بفعل صدمات الحجارة مثلاً  بواسطة  قلم الطلاء من أجل حماية الهيكل الخارجي من الصدأ والتآكل.

وأضاف المهندس على عبد اللطيف مدير الصيانة

   أن تزويد السيارة بما يعرف بحماية قاع السيارة ومعالجة التجاويف بمادة حافظة ضد الماء والملح والأحجار المتطايرة يعمل أيضاً على حماية السيارة من أضرار الصدأ إلى حد كبير.

  وأشار المهندس أشرف الشهابى مدير الورش

   إلى أن الطبقة الشمعية التي تحمي بعض المواضع الضعيفة في قاع السيارة والتي تأتي السيارة مزودة بها من المصنع، تتلاشى مع مرور الوقت، وبالتالي تفقد قدرتها على حماية هذه الأماكن من الصدأ، وهنا يلزم التوجه لأحد المراكز الفنية المتخصصة لإعادة تشميع هذه المواضع.

     جدير بالذكر أن إصابة جسم السيارات بالصدأ أصبح نادراً جداً بعد أن قامت الشركات المنتجة بإدخال ما يعرف بتقنية "الجلفنة الكاملة" مع بداية حقبة الثمانينيات، لذلك تقدم شركات السيارات ضمانات ضد عيوب الصدأ الكامل لفترة تتراوح من 6 إلى 12 سنة.

المصدر : https://ar-ar.facebook.com/aswaqcars

تابع القراءة »

اسباب ضعف عزم السيارة مع تآكل الديسك و الاسطوانة

اسباب ضعف عزم السيارة مع تآكل الديسك والاسطوانة 

1 : مم لاشك فيه أن الحمولة الزائدة على السيارة تساعد على تآكل الاسطوانة

2 : الحذر من كثرة الضغط على دواسة الدبرياج بسبب او بدون سبب ، يعني مثلا ممكن تطول ما بين كل نقله غيار و التانيه قدمك على الدبرياج مدة كبيرة ،  كل هذا يؤدي الي تلف الاسطوانة وبالتالي ضعف عزم السيارة

3 : ملاحظة قلة ضغط الهواء في الإطارات وخاصة الإطارات الأمامية تؤدي الي تلف الاسطوانة ، و اذا حدث معك ان احدى اطارات السيارة قد تلفت او حدث يها ثقب او تمزق ، اياك ان تمشي بالسيارة واحدى الاطارات فارغة تماما من الهواء ، فإنك تعجل من تلف الاسطوانة بسرعة بالغة ، لأنك ستزيد من الضغط على دواسة البنزين و الدبرياج

4 : التعمد بكثرة المشي بالسيارة في الاماكن المزدحمة تؤدي الي ضعف الاسطوانة ، لأنك ستضطر دائما تمشي وتقف وتفضل على الغيار الاول وضاغط على الدبرياج ومستعد للطلوع ، وهكذا ... ، ولذلك الذي يسكن في الاماكن المزدحمة دائما وأغلب تنقلاته بين الاماكن المزدحمة ، يقلل من العمر الافتراضيللاسطوانة على عكس الذي يسكن في الاماكن الهادئة والغير مزدحمة وكل تنقلاته يدون زحام ستكون عمر الاسطوانة اكثر بكثير

5  : التعافى على السيارة بالقيادة العنيفة ، و طلعات الأمركة والتفحيط بالسيارة ، وكذلك نزع قدمك من على الدبرياج مرة واحدة بدون سلاسة ، يجعل الاسطوانة تتآكل بسرعة ، اسلوب القيادة يختلف من شخص لآخر ولذلك من الممكن ان تجد شخصين كل منهم يمتلك نوع سيارة واحد وموديل واحد ، فتجد مثلا ان الشخص الاول اسطوانة الدبرياج تصل مدتها معه الي 35الف كيلو متر والشخص الاخر اسطوانة الدبرياج تصل مدتها معه الي 80الف كيلو متر، والسبب في ذلك الفرق بين السيارتين هو اسلوب القيادة من كل شخص

6 :  تكرار الوقوف على مطالع الكوبري كثيرا ، سيجعلك تزيد قوة الضغط على دواسة البنزين و الفرامل وبالتالي ضعف الاسطوانة

المصدر : https://ar-ar.facebook.com/aswaqcars

تابع القراءة »

العلاقة بين زيت المحرك والقيادة بعنف أو على الطرق الترابية

العلاقة بين زيت المحرك والقيادة بعنف أو على الطرق الترابية

يسرعون غالبية قائدى السيارات مباشرة الى دخول السيارة وقيادتها والتحرك

 بها دون النظر الى مستوى الزيوت فى السيارة وبالتحديد زيت المحرك . 

وتقول موسوعة شركة الكويت والبلاد العربية مراكز الخدمة والصيانة أن اهم جزء بالسيارة هو المحرك وللمحافظة عليه لابد وان يكون هناك كميه محدده من الزيت لا زيادة ولا نقصان فيه كما أن نوع زيت المحرك يختلف عن باقى زيوت السيارة مثل زيت الفرامل أوالفتيس او ناقل الحركة وبالتالى نؤكد على ان الزيوت من الاساسيات لسير السيارة والزيوت بصفه عامة هى نواتج كربونية بترولية يندرج تحتها مئات الانواع المصنفة على حسب غرض الاستخدام مصدق عليها من لجنة المعايرة والتصديق على زيوت التشحيم الدولية وتتوقف على درجة اللزوجة ودرجات الحرارة التى يمكن استخدامها فيها ويوجد نوعان من الزيوت فى مجال صناعة السيارات

1 -  زيوت ناقلة للحركة :
وهى خفيفه وتتحمل الضغوط العالية  وتستخدم فى نقل الحركة من مكان لاخر بالسيارة مثل زيت الفرامل والدبرياج والباور .

2 -  وزيوت التزييت
مثل زيت المحرك والقارونة وناقل الحركة وهى زيوت تجمعها خاصية واحدة هى عدم التأثر بالحرارة العالية  ولكن ما هو زيت المحرك ؟

زيت المحرك عبارة عن مشتق من مشتقات البترول يتكون من زيت الاساس + بعض الاضافات المتنوعة مثل موانع الصداء والاكسدة ومحسنات اللزوجة  وغيرها  .

اما عن وظيفة زيت المحرك بالسيارة فيشير السيد / حسن حسين مدير إدارة التسويق ان الزيت داخل المحرك يعمل على فقد الطاقة المولدة من المحرك فى الاحتكاك بين أجزاء المحرك اثناء التشغيل وذلك بتزييت هذه الاجزاء  المتحركة وكذلك يحمى المحرك من السخونه الزائدة الناتجة عن الاحتكاك ويقوم الزيت بعدة مهام اساسية الا وهى

1.  التزييت حيث يقوم
الزيت المندفع من الطلمبة الزيت بتغطية جميع الاسطح  المتحركة بطبقة رفيعة لتقليل الاحتكاك وتمنع التأكل بين الاسطح المتحركة مثل البساتم وجدار الاسطوانة والصبابات ودلايل الصبابات فيقوم الزيت بتقليل الطاقة المفقودة فى هذا الاحتكاك .

2.  التبريد فدوران
الزيت والحركة داخل اجزاء المحرك يمتص الحرارة الناتجة من الاحتكاك والاحتراق الداخلى فى غرف الاحتراق ويقوم بأشعال هذه الحرارة عن طريق جدار المحرك وكرتيرة زيت المحرك ( حوض الزيت ) أو مبرد الزيت .

3.  منع التسرب حيث 
يقوم الزيت الرقيق المتكون بين جدار المكبس وبين جدار الاسطوانات وبين دليل الصباب والصباب بمنع هروب الغاز المضغوط والناتج عن الحريق من غرف الاحتراق فيمنع الفقد من قدرة المحرك .

4.  تنظيف المحرك
يقوم الزيت بتنظيف المحرك من الداخل من الرواسب الكربونية المتخلفة عن نواتج حريق الوقود والمتراكمة والملتصقة بجدار المحرك فيتم حجز هذه الرواسب الكربونية داخل فلتر الزيت  (المرشح) فيظل المحرك نظيفا بالتخلص من فلتر الزيت بشكل دورى .

ويضيف مديرالصيانة ان الزيوت يتم تصنيعها لنوعين أساسيين زيوت مستخدمة فى محركات البنزين وزيوت مستخدمة فى محركات الديزل .

زيوت محركات البنزين تقسم الى زيوت معدنية وزيوت تخليقية وتتميز الزيوت التخليفية عن الزيوت المعدنية بتحسن فى معامل اللزوجة والاستقرار عند درجات الحرارة العالية وكذلك فى الخواص المرتبطة بالتأكسد وأدائها العالى فى التزييت وحسن السريان داخل المحرك عند بدء الادارة وفى الاجواء شديدة البرودة والقدرة العالية لتحمل ظروف القيادة المختلفة

وينصح  بتغيير الزيوت فى فترات محددة حسب الكتيب الخاص بالسيارة وكذلك تغيير فلتر الزيت لان تشبع الزيوت بالنواتج الكربونية الناتجة عن الحريق وكميات الوقود غير المحترق والتى تختلط بالزيت والاتربة والمواد الصلبة الدقيقة تؤدى بالطبع لتغيير خواص الزيت وبالتالى تؤدى لتدهور فى اداء المحرك وكفاءته فى ظروف قيادية صعبة وقاسية منها الطرق الواعرة وعند تحميل السيارة بأحمال ثقيلة والقيادة فى الزحام والتوقف المتكرر فى الزحام وكذالك القيادة فى المناطق الباردة والطرق الترابية .

المصدر : https://ar-ar.facebook.com/aswaqcars

تابع القراءة »

أفضل طريقة لتنظيف سيارتك من الداخل والخارج

أفضل طريقة لتنظيف سيارتك من الداخل والخارج

مما لاشك فيه ان نظافة السيارة تعكس نظافة صاحبها و كذلك مدى اهتمامه بها ، فكلما اعتنى صاحب السيارة بسيارته اصبح من السهل عليه اكتشاف اي اعطال بها أو اي عطل قد ممكن ان يحدث لها فيما بعد، وسنذكر هنا اهم الاشياء التي تساعدك لتنظيف سيارتك

ملومة مهمة : اذا لاكنت تستطيع عمل ذلك بنفسك فيمكنك الذهاب الي اي مركز تنظيف سيارات وتقوم بالإشراف عليه وفقا لما تريد فعله في السيارة ولا تترك سيارتك في مركز التنظيف وتغادر المكان ثم تعاود يجب ان تكون السيارة تحت عينيك دائما ولا تفارقك لحظة واحدة

أولا: من الداخل

قم بنفخ الهواء داخل السيارة جيدا عن طريق ضاغط الهواء كالكومبريسور او البلاور قم بنفخ الهواء في الاماكن التي يصعب على المكنسة الكهربائية الوصول اليها مثل أسفل الكراسي الأمامية ، وداخل فتحات التكييف ، بعد ذلك قم بشفط الأتربة داخل السيارة عن طريق المكنسة الكهربائية بعد ذلك تأتي مرحلة الغسيل وهو نوعان

 النوع الأول : هو الطريقة التقليدية أي الغسيل بالصابون العادي

النوع الثاني : وهو التنظيف الكيماوي وهو عبارة عن مادة كيميائية تنظف بها السيارة من الداخل لإزالة البقع الصعبة من على فرش السيارة وكذلك الاتساخات الشديدة المتراكمة على فرش الابواب من الداخل وكذلك الاتساخات الموجودة على عجلة القيادة "الدريكسيون" ويوجد عيب واحد فقط لهذه الطريقة وهو ان السيارة تحتاج من يوم الي يومين بعد الغسيل لكي يجف فرش السيارة بالكامل ويفضل استخدام التنظيف الكيميائي مرة كل ستة أشهر أو عند الحاجة لذلك ، وباقي المرات بالطريقة العادية يراعى قبل غسيل السيارة من الداخل وضع كيس بلاستيك على الكاسيت والاجهزة الحساسة مثل الدي في دي و الجي بي إس لتجنب دخول الماء بداخلها وفقدانها .

ثانيا: من الخارج

اغسل السيارة بالماء النظيف النقي عن طريق مضخة المياه "كومبريسور" تبدأ في غسيل السيارة بقطعة اسفنج والشامبو المخصص لها ملحوظة : الشامبو المخصص للسيارة افضل من الصابون السائل العادي لإن الشامبو مخصص ليضيف لمعانا ملحوظ على السيارة لإحتوائه على نسب معينة من مادة البوليش الخاصة بتلميع السيارات ثم بعد ذلك قم بشطف السيارة بالماء واتركها ثلاث دقائق لكي تجف قليلا ثم قم بمسحها بفوطة قطنية او اي قطعة قماش تكون من القطن ويراعى مسح الزجاج بورق جرائد بالسائل المخصص للزجاج ثم بعد ذلك نأتي للإطارات والجنوط إذا كنت تريد تلميع الإطارات قم بإستخدام اسبراي تلميع مخصص لهذا الغرض ويباع الاسبراي في محلات اكسسوارات السيارات أو كارفور أو هايبر ماركت أو سبينز أما اذا كنت تريد تفحيم الإطار دون لمعان أي تجعله شديد السواد كالفحم لكن بدون لمعان ، قم بغسل الإطار بسفن أب ، نعم بسفن اب لا تستغربون فالمياه الغازية لها قدرة عالية على التنظيف وبالنسبة للجنوط يفضل استخدام اسبراي للتلميع خاص بالجنوط فقط وليس الإطارات ويباع في جميع محلات اكسسوارات السيارات وكذلك كارفور وهايبر ماركت وسبينز و..... الخ للحفاظ على نظافة السيارة لأطول فترة ممكنة ... يراعي تجنب ركن السيارة تحت الأشجار حتى لايقع عليها روث الطيور وخلافه .

المصدر : https://ar-ar.facebook.com/aswaqcars

تابع القراءة »

نصائح هامة جداً لتوفير الوقود

نصائح هامة جداً من شركة الكويت والبلاد العربية أكبر مركز صيانة بمحافظة الجيزة
 لتوفير الوقود صممت جميع السيارات لتكون ذات اعلي درجه في الكفاءة ولتحقيق اقل انبعاث للغازات التي تسبب احتباس حراراي ، وذلك بفضل استخدام احدث التقنيات ، لكن حقيقه استهلاك الوقود في العالم لا تزال في يدك انت ؛ السائق . حيث ان اسلوب القياده الغير لائق قد يزيد من استهلاك الوقود وانبعاثات الغازات المسببه للاحتباس الحراري بواسطه اعشار في المائه.هذا هو السبب في اننا نود ان نقدم لك عشر نصائح لمساعدتك في الاستخدام الامثل لإمكانيات السياره.

1- كن سلساً:

النعومه هي اساس الكفاءه ، حيث ان القياده العدوانيه مع الكثير من الكبح والتسارع تؤدي الي ارتفاع استهلاك الوقود . المدخلات السلسله ليست فقط توفر لك المال ولكن ايضا تجعل رحلتك مريحه .

2- تطلع الي الامام:

هل ستتوقف حركه المرور القادمه امامك ؟ هل سوف يتحول الضوء الاخضر اسفل الطريق الي الضوء الاحمر؟ارفع قدمك !  الملاحه الساحليه للسياره لا تستخدم وقود ، عند التباطؤ مبكراً بما فيه الكفايه قد تجد فرصه للتسارع مره اخري قبل الوصول الي التوقف الكامل وتوفر مزيد من الوقود حتي الان !

3- فرمله المحرك:

 تحول المكابح الطاقه الي حراره ، اذا كانت سيارتك مجهزه بنظام استعاده الطاقه ، يمكنك تعويض جزء من هذه الطاقه علي الاقل ، وعلي اي حال ، سوف تقوم بحفظ الوقود والتي تستخدم بخلاف ذلك للحفاظ علي تشغيل المحرك .

4- انخفاض السرعه :

السرعات العاليه للمحرك تعني المزيد من المقاومه والمزيد من خسائر الاحتكاك ، خصوصا مع محركات التربو الحديثه. والتي يمكن ان تحقق اقصي عزم منحفض دوران للفات /الدقيقه  . انها غير ضروريه لتزيد سرعه المحرك اكثر من اللازم او يمكنك فقط الاستماع بنظام التحويل الموصي به.

5- السياحه الخفيفه:

لا يقوم الوزن بإبطائك ولكن ايضا يكلفك وقود . خذ العناصر الغير ضروريه من السياره.حيث يحتسب كل كيلوغرام ، وراقب الديناميكا الهوائيه ايضا . حاول ان لا تترك نافذتك مفتوحه واخلع حامل الدراجه او صناديق السقف عندما لا تكون قيد الاستخدام.

6- التنقل :

الاختناقات المروريه لا تكلفك سوي الوقت (الوقت هو المال) كما انها تزيد من استهلاك الوقود ، ولذا فانها تكلفك المال مره اخري . مره اخري بإستخدام نظام ملاحه سكودا الخاص بك مع معلومات عن حركه المرور ، يمكنك تجنبها واستخدام وقتك والمال علي اشياء افضل في الحياه.

7- ابطأ السرعه:

القياده السريعه عاده لا توفر لك اكثر من بضع دقائق ، ولكنها قد تزيد بشده من استهلاك الوقود الخاص بك . حتي 10 او 20 كم/ساعه قد تحدث فارقا كبيراً . والحفاظ علي السرعه تحت الحد المسموح لا تحافظ لك علي المال فقط ولكن ايضا تجعل رحلتك اكثر امانا واقل ارهاقاً.

8- انتبه:

يمكن لسيارتك ان تعطي افضل ما لديها اذا كانت في شكل مثالي فقط ، تأكد ان اطارات سيارتك منفوخ بشكل سليم . تغيير الزيت والفلاتر بإنتظام وان يتم الاحتفاظ بالسياره بشكل صحيح من قبل المتخصصين في الوكيل المعتمد .

 9- ايقاف التشغيل:

تشغيل المحرك الخاص بك علي وضع الخمول هو هدر غير ضوروي للوقود ، لذلك اطفأ المحرك في كل مره تبقي ثابتا لفتره طويله من الزمن ، او يمكنك ان تطلب واحده من سيارتنا المجهزه بنظام تشغيل/ايقاف وان تترك الامر للكمبيوتر!

10  استخدم تيار المروحه/التيار المنزلق:

يختبئ في المجمع وراء السيارات او من الافضل الشاحنات . يمكن بشكل كبير ان تقلل من الديناميكا الهوائيه وخفض كبير في استهلاك الوقود فقط احترس ولا تقترب كثيرا​

المصدر : https://ar-ar.facebook.com/aswaqcars

تابع القراءة »

كيف تجعل سيارتك أقل استهلاكاً للوقود وأكثر كفاءة

    فى ظل تعاقب الحكومات وسياستها المختلفة وفى ظل استمرار أزمة نقص الوقود، وتوقعات بارتفاع أسعاره خلال الفترة المقبلة، نقدم لك فى موقع ويكيموبايل نصائح وإرشادات تجعل قيادة سيارتك ذكية، وتحسن أداءها، وتوفر لك مزيداً من المال، إضافة إلى الحفاظ على بيئة آمنة. ويقدم بعض المهندسين والخبراء فى إحدى الشركات العالمية

 إرشادات حول كيفية تحقيق أعلى فاعلية ممكنة فى استهلاك الوقود والتنقل بسلامة وأمان. ومن المعروف أن الاستهلاك الاقتصادى للوقود فى كل سيارة يتأثر بكيفية قيادتك، واهتمامك بالسيارة، فتغيير عادات القيادة قليلاً خلال العطلة، والصيانة الجيدة للسيارة، من شأنهما أن يحدثا فارقاً ملحوظاً فى مستوى الفاعلية فى استهلاك الوقود، وتكييف فلسفتك الخاصة بالعطلة من أسلوب قيادتك إلى كيفية توضيب الأمتعة فى سيارتك لا يرتقى بأداء السيارة فحسب، بل يصنع فارقاً كبيراً فى توفير الوقود خلال الرحلات الطويلة، وإليك الآن بعض النصائح لجعل سيارتك أقل استهلاكاً للوقود. 
تقليص وزن الحمولة
 مما لا شك فيه أن التوفير فى استهلاك الوقود ليس مرتبطاً فقط بالمسافة التى تقطعها السيارة، بل بكيفية تحميلها أيضاً، فوضع بعض الأشياء الثقيلة فى السيارة يجعلها تبذل جهداً أكبر على الطريق، وبالتالى يؤدى إلى استهلاك مزيد من الوقود، وعليك أن تتذكر أن كل 100 كجم من الحمولة توازى نصف لتر أكثر من الوقود فى كل 100 كم (بزيادة 2%)، وتزداد هذه النسبة فى السيارات الأصغر حجماً. 
لذلك قبل أن تنطلق على الطريق، أفرغ السيارة من كل الأغراض التى لا تحتاجها. وللعلم، يبلغ وزن سيارة الأطفال 11.5 كجم، ودراجة الأطفال يصل وزنها إلى 15 كجم، وكل هذه الأشياء تزيد من حمولة السيارة، وبالتالى زيادة استهلاك الوقود. 
التوضيب المدروس للأمتعة
 من المعروف أن توزيع وزن الأمتعة فى السيارة يحسن نعومة القيادة، ويستخدم وقوداً أقل. وضغط الدقائق الأخيرة قبل السفر أو الانطلاق يستدعى أحياناً توضيب الأمتعة فى السيارة بشكل عشوائى ووضع كل شىء فى صندوق الأمتعة أو الشنطة، والحقيقة أن الأمتعة الثقيلة مكانها فى عمق الصندوق أى فى أقرب نقطة ممكنة إلى المقعد الخلفى، بينما يتوجب وضع الأمتعة الأقل وزناً فى المساحة المتبقية من الصندوق بشكل مدمج ومحكم قدر الإمكان. 
ومن الأفضل ألا تضع الأمتعة فوق المقاعد الخلفية كى لا تهوى على الركاب عند الفرملة الطارئة. أما سترات التوقف الطارئ، وصندوق الإسعافات الأولية فيجب وضعها فى مكان يسهل الوصول إليه فى أى وقت. 
القيادة السلسة
 يمكن للقيادة السلسة تحسين استهلاك الوقود بنسبة 20%، والتسارع المدروس أو تثبيت سرعة السيارة أكثر فاعلية من التسارع المتزايد والتباطؤ المفاجئ بشكل متكرر، وتذكّر أنه كلما زادت سرعة السيارة زاد استهلاكها للوقود، فإذا كانت سيارتك مزودة بنظام تثبيت السرعة استخدمه، فهذا النظام يختار دائماً أفضل سرعة وأفضل مستوى دفع خلال القيادة. 
الفرملة الفعالة
 اعلم أن كثرة استخدام الفرامل تعنى خسارة طاقة الوقود التى تحرق فى تحريك السيارة، فتجنب الفرملة غير الضرورية قدر الإمكان وحاول قيادة سيارتك بوتيرة ثابتة، وحافظ على مسافة كافية بينك وبين السيارة التى أمامك لتفادى الحاجة إلى الفرملة الطارئة، وعلى الطرقات المنحدرة استخدم ناقل الحركة للحفاظ على سرعة سيارتك أو تخفيضها بدلاً من الفرملة أو وضع ناقل الحركة على السرعة المعادلة. 
التبريد خلال السير
 من المعروف أن إبقاء النوافذ مفتوحة على الطرقات السريعة يزيد ضغط الهواء فى سيارتك فتصبح مثل المظلة الهوائية التى تخفف سرعة اندفاعك، وتستهلك بالتالى المزيد من الوقود، فمن الضرورى غلق النوافذ على السرعات التى تزيد على 30 كيلومتراً فى الساعة، واستخدام تكييف الهواء عند الضرورة. 
الصيانة الدورية
 يعتبر المحرك بمثابة الروح لسيارتك، لذلك يجب أن يكون فى وضع جيد على الدوام وبسبب الحمولة الأثقل خلال الرحلات فيجب تعديل ضغط الهواء فى الإطارات التى تؤثر بشكل مباشر على استهلاك سيارتك للوقود، فالإطارات التى يقل الضغط فى داخلها عن المعدل المثالى تجعل المحرك يعمل بجهد أكبر، ومن الضرورى المحافظة على نظافة سيارتك، وتأكد من أن كل منافذ الهواء نظيفة ومفتوحة، واضمن لمحرك سيارتك التنفس بالشكل المناسب، وبادر إلى غسل سيارتك بشكل دورى، خاصة المساحات المحيطة بالعجلات تحت الرفارف التى يمكنها أن تستوعب كيلوجراماً من الأوحال، واحرص على إجراء الفحوص اللازمة للسيارة فى أوقاتها، واستخدم الزيوت وسوائل التبريد الموصى بها، وتحقق من مستوياتها، واحرص على تنظيف الفلاتر بصورة منتظمة، كل ذلك من شأنه أن يحافظ على سيارتك ويجعلها أقل استهلاكاً للوقود.

المصدر : https://ar-ar.facebook.com/aswaqcars

تابع القراءة »

ماذا تفعل عند انفجار إطار السيارة بشكل مفاجيء

ماذا تفعل عند انفجار إطار السيارة بشكل مفاجيء : يعد الانفجار المفاجئ لاطار السياره وخصوصا عند السير على سرعه كبيره من اخطر المفاجات التى تواجه قائد السياره ولهذا يجب التعامل مع هذا الموقف باكبر قدر من الحكمه والحذر وعدم التسرع فى القرارات .

 المهندس على عبد اللطيف المتخصص فى تكنولوجيا السيارات قال لموقع شركة الكويت والبلاد العربية أكبر مراكز صيانة وإصلاح السيارات بالدقى والأسكندرية إن هناك بعض القواعد الاساسيه التى يجب مراعاتها عند انفجار اطار السياره وذلك لتفادى الاخطار الجسيمه التى ربما تنتج عنه واولها هو المحافظه على الهدوء بقدر المستطاع، لان رد الفعل غير المحسوب فى هذه الحاله ربما يسبب اخطار جسيمه.

ويضيف ان عجله القياده سوف تنحرف يمينا ويسارا بقوه، ولذلك يجب على السائق ان يمسك بها جيدا وان يحاول السيطره على السياره كما يجب عليه تجنب رد الفعل السريع على عجله القياده والا يقوم بجذبها بشده للاتجاه المعاكس لانه اذا قام بذلك ربما يؤدى لانقلاب السياره.

ويقول ان من بين هذه القواعد ايضا الا تضغط على الفرامل نهائيا، وان تحاول استخدام الغيار العكسى الاقل فالاقل، او فرامل اليد حتى تهدئ السياره شيئا فشيئا حتى تقف تماما، واخيرا لا تحاول الاقتراب من حافه الطريق والدخول فى المنطقه الرمليه على جانب الطريق لان ذلك من الممكن ان يتسبب فى انقلاب السياره، ولكن قم بذلك عند اقتراب السياره من التوقف.

ويشير المهندس على الى ان هناك بعض القواعد العامه التى يجب الاهتمام بها عاده، وهى الامساك بعجله القياده جيدا، وبكلتا اليدين خاصه على السرعات العاليه ربما يساعدك فى السيطره على مواقف كثيره ربما تكون حرجه.
ويقول: عدد كبير من قائدى السيارات وخاصه فى الطرق السريعه يقودون بلا مبالاه وتراخى، مع العلم انه لا علاقه بين المهاره فى القياده والقدره على السيطره عليها.

المهندس أشرف الشهابى مدير ورش بشركة الكويت والبلاد العربية يقول ماذا تفعل فى حالة انفجار اطار السيارة؟ فى حالة إنفجار الإطار الأمامى يتم رفع القدم من على دواسة البنزين مع القبض على عجلة القيادة بقوة بدون إستخدام الفرامل لحظة الإنفجار حتى لا يؤدى ذلك لإنقلاب السيارة .

عند إنفجار الإطار الخلفى للسيارة فإنها سوف تنحرف يمينا ويسارا (ذيل السمكة ) لذا يجب القبض على عجلة القيادة بقوة إلى أن تهدىء السيارة من سرعتها وقيادة السيارة خارج الطريق دون النظر إلى تلف الإطار المنفجر مع مراعاة حركة السيارات القادمة من الخلف.

المصدر : https://ar-ar.facebook.com/aswaqcars

تابع القراءة »

كيف تحافظ على فرامل السيارة لأطول فترة ممكنة

أصعب المواقف التي يتعرض لها قائد السيارة تأتي لحظة وضع قدميه علي الفرامل ويكتشف عندها انها لا تعمل فيضطر إما الي التوقف تماما او استخدام فرامل اليد حتي يصل الي أقرب مكان يستطيع أن يترك فيه السيارة. 

بعض الأشياء التى يهمل فيها قائدى السيارات وقد تؤدى إلى العديد من الحوادث التى يروح ضحيتها العشرات يوميا.. فمن أصعب المواقف التى يتعرض لها قائد السيارة تأتي لحظة وضع قدميه علي الفرامل ويكتشف عندها أنها لا تعمل فيضطر إما إلي التوقف تماما أواستخدام فرامل اليد حتي يصل إلي أقرب مكان يستطيع أن يترك فيه السيارة.

تعتبرالفرامل من أهم الأجزاء في السيارة.. وهناك العديد من المشاكل التى تحدث نتيجة تلف الفرامل ومنها: تآكل الفرامل وفي هذه الحالة لابد من تغييرها.. تآكل التيل يمكن ملاحظته من عدة أشياء أولا: عندما تضع قدمك علي الفراملوتشعر أنها لا تستجيب بالسرعة المطلوبة بالإضافة إلي ضرورة أن تمد قدمك إلي نهايةحركة الفرامل.. في هذه الحالة يجب أن ينتبه قائد السيارة إلي أن الفرامل تحتاج اليتغيير. هناك سبب أخطر وهو حدوث عيب في ماستر الفرامل الرئيسي اي أنه يوجد تسريب زيت داخل الماستر.. وهذه الحالة لابد من تغيير جلد الماستر أو استبداله بماستر جديد وهو ما يعد تكلفة إضافية لقائد السيارة لم يضع لها ترتيب مسبق.. ولكن من أشد الأخطار علي السيارة السير بها مع وجود عيب في الماستر.

كما أنه أحيانا يحدث دخول هواء في دائرة الفرامل ويجب تفريغ هذا الهواء ونستخدم في هذه الحالة المسمار المخصص لتفريغ الهواء في ماستر العجل ويتم تفريغ الهواء من كل عجلة علي حدة ويكون ذلك بجلوس شخص أمام عجلة القيادة ويقوم بالضغط علي دواسة الفرامل عدة مرات ثم الضغط لفترة حتي يتم تفريغ الهواء مع تكرار هذه العملية في باقي العجلات حتي يتم التأكد من خروج الهواء من دائرة الفرامل. _وماذا عن نقص زيت الفرامل؟_ لابد من مراقبة مستوي زيت الفرامل وهو ما يعرف بزيت الباكم.. وهو أفضل الأنواع لأن استخدام نوع آخر يؤدي الي تلف الوصلات المطاطية الموجودة في دائرة الفرامل. قد يحدث هذا لأن ماستر العجلات لا يعود إلي مكانه بسهولة الأمر الذي يجعل هناك خلل بين الفرامل والطنابير وبالتالي يؤدي هذا الأمر الي سخونة الطنابير. 

وقد يحدثأ حيانا أن سوست الإرجاع تكون ضعيفة ولا تساعد علي سرعة رجوع تيل الفرامل بعد الإستخدام و يجب إستبدالها وهناك أشياء أخري يجب مراعاتها حتي لا تحدث مشاكل مع الفرامل منها التدقيق في نوع زيت الفرامل فقد يتم وضع نوع زيت غير مطابق للمواصفات الفنية لزيت الفرامل المعروف باسم 'زيت الباكم'. 

أحيانا ينسي قائد السيارة فرامل اليد مرفوعة ويسير ولا يشعر أن السيارة ثقيلة في السير.. أو أن تكون فرامل اليد نفسها مشدودة وفي هذه الحالة تكون متصلة مع فرامل العجلة الخلفية بواسطة وصلات وسلك صلب هنا لابد من الذهاب الي الميكانيكي لضبط فرامل اليد وإراحتها مع التأكد من سلامتها. .وأحيانا يشعر قائد السيارة بانحراف السيارة الي احد الجانبين كلما وضع قدمه علي الفرامل ويحدث هذا لوجود زيت شحم علي تيل فرامل العجلة التي يشعر القائد أنها لا تمسك الأرض عند الضغط علي الفرامل.. وعلاجها بسيط وهو تنظيفها من هذا الزيت الذي يعوق حركة الفرامل.

وأيضا قد يكون هناك إنسداد المواسير التي يصل الزيت من خلالها الي الفرامل.. هنا يجب تنظيفها أو إستبدالها. وكذلك إختلاف ضغط هواء الإطارات بين كل عجلة وأخرى.. وهذا الصوت قد ينتج عن رداءة نوع تيل الفرامل نفسه وقد يكون بسبب تآكل في تيل الفرامل ويبدأ الحديد يحتك بالحديد وهوما يحدث هذا الصوت لذا لابد من الكشف علي التيل والطنابير وتغييرها حتي لا تزداد الحالة سوءا ويصبح الأمر غير مقصور علي التيل فقط ولكن يمتد الي تآكل الطنابير منكثرة الإحتكاك. 

وأيضا.. قد يكون وضع تيل الفرامل غير مثبت في مكانه أي لم يتم وضعه بالطريقة السليمة لذا يجب إعادة وضعه وتثبيته في مكانه الصحيح.. ومن أسبابه أيضا وجود قاذورات بين تيل الفرامل والطنابير يجب تنظيفها. 

المصدر : https://ar-ar.facebook.com/aswaqcars

تابع القراءة »

التغلب على النوم أو الغفو أثناء قيادة السيارة

النوم ليس فقداناً للوعي أو غيبوبة وإنما حالة خاصة يمر بها الإنسان ، وتتم خلالها أنشطة معينة وكما يقولون فى الأمثال النوم سلطان لكنه فى قيادة السيارات 

"يودى فى داهية " فالغفو وراء عجلة القيادة تؤدى بحياة العشرات يوميا. فمن الأخطاء التى يرتكبها العديد من مالكى السيارات هو النعاس أو الغفو وراء عجلة القيادة وذلك نتيجة التعب أو الإرهاق وهذا ما أكدته العديد من الدراسات والأبحاث والتى أشارت إلى أن تعب السائق وراء 12% من حوادث السيارات على الطرق فهناك أكثر من 100 ألف حادث إصطدام يقع فى الولايات المتحدة الأمريكية بسبب إرهاق السائق وينجم عنها نحو 1500 قتيل وأكثر من 70 ألف جريح وذلك حسب دراسة إدارة السلامة الوطنية على الطرق الأمريكية السريعة والتى أكدت أن خطر وقوع حادث إصطدام أو وقوعه بالفعل يتضاعف بنسبة 4 إلى 6 مرات فى حال إن كان السائق مرهقا. 

والغريب أن 45% من مجمل حوادث الإصطدام الناجمة من نوم السائق تتم فى النهار و50% منها بالليل و5% تتم فى ظل أجواء ضبابية أو مشبعة بالغبار والحوادث التى تقع نتيجة نوم السائق وتقع جزئها الأكبر خارج المدن .. كما أن 70% من الحوادث الناتجة عن نوم السائق تتم على طرقات تتراوح السرعة فيها بين 90 و110 كم /ساعة وذلك نتيجة عدم إستخدام الفرامل وهو ما يحدث بين مقدمة سيارة السائق المتعب ومؤخرة السيارة التى أمامه أو وجها لوجه مع إحدى السيارات القادمة فى الوجهة المقابلة .. ومن الأسباب التى تؤدى إلى ارتفاع نسبة النوم والغفو خلف عجلة القيادة هى النوم لأقل من ست ساعات يوميا والعمل لمدة 21 ساعة وما فوق ذلك دون نوم ثم قيادة السيارة بين الساعة الثانية بعد منتصف الليل والخامسة فجرا. 

كيف يمكن التغلب على ذلك ؟ 
 من الضرورى أن يقوم السائق الذى يجد نفسه مرهقا ويغفو خلف عجلة القيادة بالمبادرة سريعا ودون تردد فى فتح الزجاج الذى بجانبه ليستنشق الهواء وضرورة تشغيل جهاز الموسيقى إذا كان مغلقا وزيادة مستوى الصوت إذا كان منخفضا والقيام ببعض الحركات التليينية للعنق واليدين يد بعد الأخرى دون ترك عجلة القيادة بل لابد من الإمساك بها باستمرار وتليين الأرجل أيضا ولكن كل ذلك يخفف من النعاس جزئيا ويجب على السائق سرعة توقف السيارة عندما يشعر أنه يعادوه الأرق والتعب والإرهاق مرة أخرى ويغلب علية النوم بسرعة وذلك إلى جانب الطريق فى مكان آمن لأخذ قسط من الراحة والقيلولة سريعا وأخذ قسط من الراحة بالتنزه بضع خطوات بجوار السيارة أى قريب منها. 

ولمواجهة تلك الظاهرة حرص صانعو السيارات على وجد أجهزة تنبيه للسائق عندما تغفو عينية حيث يكتشف هذا النظام إنحراف السيارة عن خط مسارها فتقوم فورا بإطلاق تنبيهات سمعية وبصرية لتنبيه السائق والجيل الأحدث من هذا النظام يستخدم كاميرات تراقب عينى السائق وبمجرد أن تكتشف أى تكاسل فى حركة الجفون تطلق تحذيرات سمعية وبصرية وفى حال بقى السائق غير متجاوب مع النظام يتم أوتوماتيكيا بتشغيل نظام الفرامل لوقف السيارة وكل ذلك حفاظا على حياتك وحياة الاّخرين من الأذى.

المصدر : https://ar-ar.facebook.com/aswaqcars

تابع القراءة »

طريقة فحص خراطيم ووصلات دورة التبريد

الكويت والبلاد العربية مراكز الخدمة وإصلاح السيارات 

فى معظم الأحيان نشاهد على الطريق بعض السيارات المعطلة يقوم أصحابها بتزويد مياه الردياتير بالماء وغالبا يتعرف قائد السيارة على ذلك أثناء توقف السيارة فجأة أثناء السير بسبب ارتفاع حرارة المحرك وبسؤال المتخصصين فى صيانة السيارات عن سبب نقص مياه الردياتير يقول عن نظرية تبريد المحرك بالماء... 

هناك علاقة وثيقة بين دورة التبريد والمحرك فالتبريد أساسا صمم كوسيلة من وسائل تبريد المحرك واستخدام الماء للتبريد هو الأكثر شيوعاً واستخداما فى مجال محركات السيارات حيث يتم مرور المياه حول السلندرات والأجزاء التى ترتفع درجة حرارتها فى المحرك ليمتص هذه الحرارة ويمر بها إلى مشع الحرارة (الردياتير) حيث يتم تبادل هذه الحرارة مع الهواء المندفع خارج مواسير الردياتير وبذلك تنخفض درجة حرارة الماء ليعود مرة ثانية باردا إلى المحرك.. وهكذا تتكرر العملية حتى نضمن دوام تشغيل المحرك فى ظروف حرارية ملائمة. 

أما عن مواصفات مياه التبريد التى يجب وضعها فى

الردياتير فيجب أن تكون قادرة على
أولا: تبريد الأجزاء الساخنة بالمحرك.
ثانيا: منع الصدأ والتآكل لأجزاء المحرك.
ثالثا: منع التجميد فى درجات الحرارة المنخفضة فى البلاد الباردة وهذا غالبا لا ينطبق على مجتمعنا المصرى والعربي.

بالإضافة إلى أن هناك عناصر رئيسية لدورة التبريد وهى تتكون من
1. قميص المياه
2. المشع (الردياتير)
3. مضخة (طلمبة) المياه
4. مروحة التبريد
5. مجموعة الخراطيم والوصلات
6. خزان التكثيف 

أما بخصوص صيانة دورة التبريد وكيفية المحافظة عليها لضمان سلامة وكفاءة المحرك يجب مراجعة دورة التبريد بصفة دورية فإذا وجد أي خلل أو عطل لا يقوم بنفسه بتزويد المياه فى الردياتير بل عليه مراجعة مركز الخدمة والصيانة المتخصص على الفور لان مشكلة نقص مياه الردياتير ليست بالسهولة المتعارف عليها بفحص الردياتير وتزويده بالمياه وإنما يترتب عليه كثير من

المشاكل التى قد تؤدى إلى تلف فى المحرك وللصيانة والفحص يجب عمل الأتي .
- مراجعة مستوى ماء التبريد فى خزان التكثيف
- التأكد من صلاحية غطاء الردياتير ومن أحكام غلقه
- التأكد من وجود الترموستات فى مكانه ولا تقم أبدا بنزعه من مكانه فان ذلك خطأ شائع وإجراء غير سليم وذلك لانه فى الوقت الذى نحتاج فيه إلى تقليل درجة حرارة المحرك فى نفس الوقت المحرك يحتاج إلى أن يكون ساخنا ولابد وان نعلم أن البرودة المفرطة والزائدة للمحرك ينتج عنها العديد من المشاكل أهمها تأكل الأجزاء بشدة ونقص الطاقة وتقليل قدرة المحرك وزيادة استهلاك الوقود.
- متابعة مؤشر درجة الحرارة الموجود بتابلوه السيارة أثناء السير واوقف السيارة والمحرك فورا عند ارتفاع المؤشر إلى المنطقة الحمراء وهو حد الخطورة.
- افحص جميع المواسير والوصلات والخراطيم للتأكد من عدم وجود اى تسريب للمياه وقم بتغيير التالف منها.
- لا تستخدم مياه الصنبور العادية فى استكمال مياه دورة التبريد بل لابد وان تكون المياه ذات مواصفات مناسبة لاستكمال اى نقص فى مستوى الماء ويفضل ان يكون ذلك والمحرك فى حالة تشغيل.
- أحذر فتح غطاء الردياتير والمحرك ساخنا حتى لا تندفع المياه وهى فى حالة غليان أو الأبخرة المتصاعدة منها التى قد تسبب حروقا وإصابات بالوجه والجلد.
وأخيرا لابد من غسل دورة التبريد بصورة دورية كل سنتين وبعدهما يتم تغيير مياه الدورة بالكامل

 شركة الكويت والبلاد العربية 

{ معارض مبيعات | قطع غيار | مراكز خدمة واصلاح سيارات

 | خدمة الطوارئ على الطرقات | تدريب | إستشارات هندسية }

الجيزة : 58 ش التحرير - الدقى ( أمام المركز القومى للبحوث ) 

تليفون : 37496880 , 37499953 , 37496550 ( 02 )

الأسكندرية : معارض البيع : 27 ش السباعى من شارع 45

ميامى 5400341 , 5400340 ( 03 )

الأسكندرية : مركز الصيانة : ك 26 طريق الاسكندرية القاهرة

- مرغم : 4706580 ( 03)

المصدر : https://ar-ar.facebook.com/aswaqcars

تابع القراءة »