بحث رائع عن مساعدين السيارة !!

يلعب 'المساعدين' دورا حيويا في مجموعة التعليق حيث يعد القاسم المشترك في جميع أنواع السيارات والمسئول الأول عن راحة الركاب وسلامتهم

كما له تأثير مباشر وفعال علي آداء السيارة واتزانها وثباتها علي الطريق هذا علاوة علي زيادة الأمان للركاب وتفادي العديد من الحوادث التي يروح ضحيتها آلاف المواطنين. وتقوم مجموعة التعليق برفع جسم السيارة أعلي الاطارات وتتوقف راحة الركاب علي جودة ونوعية وسلامة المساعدين ومدي ملاءمته للسيارة حيث يقوم بامتصاص الصدمات الناتجة عن كثرة تعرجات الطريق وانتشار المطبات الصناعية وغيرها من العوامل الأخري التي تؤثر علي راحة الركاب ولذلك يطلق عليه 'ممتص الصدمات' ويقوم أيضا بتقليل الذبذبات الناتجة عن يايات السيارة عند الاصطدامات ويعتبر ذلك المؤشر الحقيقي علي سلامة وجودة المساعدين. 

يقوم المساعدين بامتصاص الصدمات الناتجة عن كثرة المطبات الصناعية وبعض انحناءات الطريق ويعد المسئول الأول عن راحة الركاب حيث يساعد علي ثبات واتزان السيارة علي الطريق فغالبا ما يختل اتزانها في حالة مرور السيارة بمنحني نتيجة زيادة قوة الطرد المركزية التي تدفع السيارة بعيدا عن الطريق وتؤدي الي وقوع العديد من الاصطدامات خاصة بالسيارات المجاورة علي الطريق التي قد تكون في الاتجاه المعاكس وغالبا ما يطلق عليها 'السيارات الطائرة' وهي التي تطير من اتجاه سيرها الي الاتجاه المعاكس وتسبب العديد من الحوادث.. وكذلك انزلاق بعض السيارات علي الطريق نتيجة انتقال حمولة السيارة من الخلف للأمام مما يؤدي الي زيادة مسافة توقف السيارة وذلك في حالة استخدام الفرامل فجأة. ويقوم 'المساعدين' بمقاومة اختلال السيارة حيث تقاوم القوة الداخلية للمساعد ميل السيارة الناتج عن قوة الطرد المركزية وكذلك يقوم المساعدين الأمامي بمقاومة الحمولة الزائدة الناتجة عن استخدام الفرامل فجأة ويمنع السيارة من فقدان اتزانها

المساعدين ذو علاقة وثيقة بأمان الركاب علي الطريق حيث يعد الشغل الشاغل لمصممي السيارات وذلك بعد أن نال قطاع السيارات اهتماما كبيرا في مجال التحديث والتطوير. ويؤكد علي أن المساعدين غير الملائم للسيارة قد يحدث اختلالا في اتزانها مما يؤدي الي زيادة احتمال انقلابها وفقدان السيطرة عليها الأمر الذي يعرض حياة كثير من المواطنين للخطر سواء المشاة أو ركاب تلك السيارة وغيرها من السيارات الآخري. كما ان المساعدين يتكون من اسطوانة مغلقة مليئة بالزيت او الغاز مع مكبس يتحرك عموديا داخل الأسطوانة وهذا المكبس يحتوي علي فتحات تسمح بمرور الزيت من تحت المكبس الي القسم الأعلي من الأسطوانة وبالعكس مما يؤدي الي التحكم في حركة السوسته الخارجية لجهاز التعليق.

وهناك نوع آخر يعمل بضغط الغاز وغالبا ما يستخدم في السيارات الرياضية التي تسير لمسافات كبيرة وتخترق الطرق الشاقة بسرعة عالية وهذا المساعد يجعل قائدي المركبات الرياضية يشعرون بانحناءات الطريق ويؤدي الي ثبات السيارة علي الطريق. ويوجد نوع ثالث يعمل بالزيت مع الغاز ويعتبر هذا النوع أفضل تكنولوجيا في المساعدين حيث انه غير مكلف ويجمع بين عوامل الراحة في السيارة وثباتها واتزانها علي الطريق ويعمل هذا المساعد في اطار ضيق من الذبذبات ويوجد به وسيطان لامتصاص الاصطدامات وهما الغاز والزيت مما يؤدي الي راحة الركاب. ويعتبر المساعدين قطعة غيار ضمن منظومة الأمان علي الطريق حيث يساعد علي تقليل مسافة التوقف Stapping distanle في حالة استخدام الفرامل وهو ما يجعل الفترة بين الضغط علي بدال الفرامل والتوقف الفعلي للسيارة أقل من الممكن ولذلك لابد من اختياره بدرجة عالية من الجودة واستبداله لدي فني محترف او لدي الوكيل المعتمد للسيارة لانه عند تغيير المساعدين تختلف العدة والآلات التي يتم استخدامها من سيارة لاخري وكذلك طريقة التركيب وهذا يتطلب معدات خاصة لاتتوافر لدي الأماكن غير المتخصصة .

الصفحة الرائعة : https://ar-ar.facebook.com/aswaqcars

تابع القراءة »

جميع أضرار المطبات على سيارتك بحث حديث

هل تعلم أن المطبات تسبب 11 ضرر للسيارة

من الملاحظ عن السير لا تخلو الطرق والشوارع من المطبات سواء الطبيعية أو الصناعية فنجد بعض الأشخاص يصنعون مطبات عشوائية غير مطابقة للمواصفات والقياسات الدولية بغرض تقليل سرعة السيارات مما يعرضها آلي خسائر وأضرار فادحة وهناك نوعين من المطبات : 

الأول مطب عالي :
ويكون ظاهرا لقائد السيارة أثناء السير نهارا ويمكن تفاديه عن المطب المنخفض . 

الثاني المطب المنخفض :
وهو صعب تفاديه وخسائر السيارات التي تعبره اكبر من المرتفع ويتحدد مقدار الخسائر بالسيارات الناتجة عن عبور المطبات حسب :

1 - نوع السيارة ومود يلها سواء كانت حديثة أو قديمة .
2 - سرعة السيارة لحظة عبورها على المطب.
3 - حمولة السيارة أثناء العبور.
4 - حالة المساعدين والسوست وإطارات السيارة .
5 - مقدار ارتفاع أو انخفاض المطب واتساعه . 

خسائر آي سيارة بعد عبورها المطب هي :
 - 1 تفكك الصواميل والمسامير المثبتة لأجزاء السيارة .
 - 2 كسر أحد المساعدين أو السوست أو كليهما.
 - 3 كسر أحد المقصات.
 - 4كسر في أحد الكبالن وبيض الدركسيون .
5  - كسر في الميزان أو إحدى الشدادات .
 - 6 حدوث اعوجاج بالقنطرة الأمامية الطولية أو العرضية أو الخلفية. 

 7 - تلف علبة الدركسيون وبلى العجل الأمامي أو الخلفي. 

 - 8 تلف قواعد المحرك أو صندوق التروس وإطارات

 الكاوتش أو جنط العجل

9- كسر أي جزء من الأجزاء السفلية بالسيارة مثل المحرك

 أو صندوق التروس أو الردياتير . 

 10 تلف علبة الشكمان . 
11- انحراف زوايا اتزان السيارة

وينصح مهندسي الصيانة قائدي السيارات أثناء العبور لآي

 مطب صناعي أو طبيعي ما يلي :
*  عبور أي مطب بأقل سرعة ممكنة للمحافظة على أجزاء السيارة.
*  عد تعرض السيارة لعدة مطبات يلزم الكشف على العفشة

     واعادة تربيط جميع الأجزاء وتغيير الجزء التالف .
* ضبط ضغط الإطارات وضبط اتزانها .
* ضبط زوايا العجل .
* وضع علامات تحذيرية فسفورية قبل أي مطب بمسافة كافية .
* دهان المطبات بلون فسفوري لتكون واضحة ليلا .
* إلغاء المطبات المفاجئة في الطرق السريعة . 

مع تحيات الصفحة الرائعة : https://ar-ar.facebook.com/aswaqcars

تابع القراءة »

معلومات تهمك ( تقريط صواميل العجل )

موضوع اليوم عن تقريط صواميل العجل:

لتوزيع الإجهاد بالتساوي قم بتقريط الصواميل بترتيب معين كما موضح بالشكل. أنزل السيارة باستخدام الرافعة اليدوية,

أو أرفعها بالرافعة اليدوية ثم أسحب الحامل الثبت من تحتها ثم قم بإنزالها في حالة استخدام

الحامل الثابت. قم بتقريط جميع الصواميل مرة أخرى والعجلة على الأرض.

ركب غطاء العجل. في حالة تلف الإطار المبدل قم بإصلاحه أو تغييره في أقرب فرصة,

يجب إعادة تركيب العجلة الأصلية بدل الإضافية حيث في بعض السيارات

 تكون العجلة الإضافية للاستخدام في حالة الطوارئ فقط.

المصدر : https://ar-ar.facebook.com/aswaqcars

تابع القراءة »

معلومات تهمك ( حل صواميل العجل وتركيب الإطار )

موضوعنا اليوم عن حل صواميل العجل

أرفع السيارة باستخدام الرافعة اليدوية من موضع الرفع قريباً من العجلة التي تنوي تغييرها حتى ترتفع العجلة عن الأرض.

(في حالة وجود حامل ثابت ضعه تحت السيارة في نقطة التحميل وأنزل السيارة عليه).

 حل صواميل العجل باستخدام مفتاح حل صواميل العجل,

ضع الصواميل في غطاء العجلة لعدم فقدهم. أسحب العجلة مع الإطار للخارج.

تركيب العجلة الإضافية

دحرج العجلة لمكان تركيبها, أرفع العجلة وأسندها بركبتك, أن احتجت لذلك, لمقابسة الفتحات بمسامير العجل.

أدفع العجلة إلى مسامير التثبيت ثم أبقيها في مكانها جيداً بإحدى اليدين

 وبالأخرى ربط صواميل العجل بحيث يكون الجزء المسلوب ناحية العجلة. 

المصدر : https://ar-ar.facebook.com/aswaqcars 

تابع القراءة »

معلومات تهمك ( إستبدال الإطار رفع غطاء الإطار )

موضوع اليوم عن إستبدال الإطار رفع غطاء الإطار

أوقف السيارة على أرض مستوية (بدون ميل) وضع النقل في وضع التثبيت - أو الخلفي للنقل اليدوي. شد فرملة اليد

وضع عائق أمام الإطار المقابل بالميل للإطار الذي يتم استبداله (مثال: أمامي يمين في حالة استبدال خلفي يسار). 

تأكد من ضغط نفخ الإطار الإضافي قبل تركيبه مكان الإطار الأخر.أدخل الطرف المسحوب

لمفتاح العجل (أو مفك) بين الغطاء والعجلة, واستخدمه كعتلة لرفع الغطاء.

فك تقريط صواميل العجل

استخدم مفتاح العجل لفك تقريط صواميل العجل. ولو أن هناك علامة (ل) باللغة الإنجليزية (L) فهذا يعني أن الصواميل

 ذات قلاووظ يسار ويجب فك تقريطهم عن طريق إدارة المفتاح في اتجاه دوران عقارب الساعة. 

الصواميل بدون علامات تكون ذات قلاووظ يمين ويجب فك التقريط عن طريق إدارة المفتاح في عكس اتجاه دوران عقارب الساعة.

في حالة عدم استجابة الصواميل للفك, ضع عليها زيت تسهيل عملية الفك  وأتركها عدة دقائق وكرر المحاولة مرة أخرى. 

لا يجب فك الصواميل كلياً في هذه المرحلة.

 المصدر : https://ar-ar.facebook.com/aswaqcars 

تابع القراءة »

معلومة تهمك ( قياس ضغط نفخ الإطار )

الإطارات

موضوع اليوم عن قياس ضغط نفخ الإطار

الضغط الصحيح للإطار يطيل عمر الإطار, ويحسن من استهلاك الوقود كما إنه يعطيك تحكم أحسن بالسيارة أثناء القيادة. المقاس الصحيح للإطار ستجده مكتوب على الإطار نفسه, كتيب مالك السيارة, أو بملصق في درج التابلوة أو على باب السائق. ويقاس الضغط إما بوحدات الرطل على البوصة المربعة أو الكيلوبسكال. استخدم مقياس الضغط لتقيس نفخ الإطار كل أسبوعين. وللقياس السليم, قس ضغط الإطار وهو بارد.

لإجراء عملية القياس, حل غطاء صمام النفخ ثم ضع طرف المقياس على الصمام واضغط ؛ في حالة سماع صوت تنفيس فإن هذا يدل على تسرب الهواء وعدم دقة القياس. في حالة استخدام مقياس نوع القلم, فإن الساق سوف تندفع للخارج ويبين عليها القياس, وفي حالة استخدام مقياس ضغط فـإن القراءة سوف تظهر على وجه المقياس.

في حالة أن ضغط النفخ منخفض, أنفخ الإطار؛ وفي حالة ضغط النفخ مرتفع قوم بتسريب الهواء. عملية تسريب الهواء تتم عن طريق الضغط على الإبرة بمركز الصمام. بعد إضافة الهواء أو تسريبه قم بقياس الضغط مرة أخرى. كرر العملية للتأكد من ضغط نفخ جميع الإطارات بما فيهم الإطار الإضافي.  

المصدر : https://ar-ar.facebook.com/aswaqcars

تابع القراءة »

معلومة تهمك ( قياس تآكل سطح الإطارات )

  موضوعنا اليوم عن قياس تآكل سطح الإطار

تأكل سطح الإطار يؤدي إلى ضعف التحكم بالسيارة وضعف الفرامل خاصة على الطرق المبتلة وأثناء الأمطار.

لقياس التآكل في سطح الإطار, استخدم مقياس سمك سطح الإطار في المنطقة الأكثر تآكل؛ في حالة أن القراءة أقل من 1.5 مم

قم بتغير الإطار بأخر جديد له نفس الأبعاد والمواصفات مثل الإطار الأخر على نفس المحور. لقياس التآكل بدون استخدام المقياس, 

أدخل عملة العشرة هللات داخل الشق بالجانب في حالة ظهور الرقم (.), قم باستبدال الإطار.

الإطارات الحديثة بها مبين لتآكل سطح الإطار مصنًع داخل الإطار, وهو في الغالب يظهر كحلقات عند تأكل الإطار بأكثر من 1.5 مم.

 المصدر : https://ar-ar.facebook.com/aswaqcars

تابع القراءة »

نصائح لقائدي السيارات ( ضغط هواء الإطارات )

2 - ضغط هواء الإطارات

معلومات تهمك : 

عند قياس ضغط هواء الإطارات يجب أن يكون العجل بارد، لأن قياس الضغط بعد مشوار طويل بالسيارة يعمل الاحتكاك بين إطار عجل السيارة وبين الطريق على زيادة سخونة الإطارات وبالتالي زيادة سخونة الهواء بداخلها فيرتفع ضغطه، ويعطي بعد ذلك قراءة غير صحيحة لقيمة الضغط داخل الإطارات.

ملاحطة : تؤثر حرارة الجو في ضغط الإطارات. كلّما تدنت، كان الضغط الذي تقيسه أقلّ. لهذا السبب ينصح بزيادة 0،2 بار على الضغط الموصى به في فصل الشتاء.

المصدر : مستشارك الفنى للسيارات

تابع القراءة »

كيف يعمل الزجاج المقاوم للرصاص ؟

عندما نرى الزجاج المقاوم للرصاص يظهر لنا بشكل عادي ولا نلاحظ الفرق بينه وبين الزجاج الذي تستطيع رصاصة واحدة اختراقه بسهولة لكن أين يوجد الاختلاف ؟ هذا ماسوف نعرفه من خلال هدا الموضوع .

للوهلة الأولى، الزجاج المقاوم للرصاص يبدو متطابق إلى حد كبير من الزجاج العادي، ولكن قطعة من الزجاج العادي تحطم عندما تضرب برصاصة واحدة. تم تصميم الزجاج المقاوم للرصاص للصمود أمام جولة أو عدة جولات من الرصاص اعتمادا على سماكة الزجاج والسلاح الذي يطلق منه الرصاص. لذا، ما الذي يعطي الزجاج المقاوم للرصاص القدرة على وقف الرصاص؟

هناك أشكال مختلفة من الزجاج المقاوم للرصاص، ولكن جميعها مصنوع أساسا من قبل طبقات من مادة البولي كاربونات موضوعة بين قطع من الزجاج العادي في عملية تسمى التصفيح. هذه العملية تخلق مادة تشبه الزجاج إلا أنها أكثر سمكا من الزجاج العادي

البولي كاربونات هو البلاستيك الشفاف الصلب - المعروف في كثير من الأحيان باسم العلامة التجارية يكسان -  . يبلغ سُمك الزجاج المقاوم للرصاص ما بين 7 ملم و 75 ملم . إذا أطلقت رصاصة على الزجاج المقاوم للرصاص فانها تخترق الطبقة الخارجية فقط من الزجاج، ولكن طبقات مادة البولي كاربونات من الزجاج قادرة على امتصاص طاقة الرصاصة ووقفها قبل خروجها من الطبقة النهائية للزجاج

يتم تحديد قدرة الزجاج المقاوم للرصاص لوقف رصاصة من قبل سماكة الزجاج. حيث أن رصاصة بندقية تتصادم مع العديد من طبقات الزجاج بينما رصاصة من مسدس تعتبر أقل قوة وأقل تأثير ، لذلك ستكون هناك حاجة لقطعة سميكة من الزجاج المقاوم للرصاص لوقف رصاصة بندقية بدلا من رصاصة مسدس

وهناك أيضا زجاج مقاوم للرصاص من اتجاه واحد ، حيث لديه جانب واحد قادر على وقف الرصاص، في حين أن الجانب الآخر يسمح للرصاص بالمرور عبره . يتم إجراء هذا النوع من الزجاج المقاوم للرصاص بواسطة تصفيح طبقة صلبة من المواد مع طبقة مرنة

تخيل سيارة مجهزة بزجاج مقاوم للرصاص ذو اتجاه واحد . إذا كان اطلاق النار من خارج السيارة فإن الرصاصة تضرب الجانب الصلب أولا.الذي من خصائصه تشتيت تأثير الرصاصة واستيعاب بعض من طاقتها على مساحة واسعة.ومن ثم تمتص الطبقة اللينة الطاقة المتبقية من الرصاصة، ووقف الرصاصة

أما اذا أطلقت رصاصة من داخل نفس السيارة فانها تمر بسهولة من خلال الزجاج لأن قوة الرصاصة تتركز على منطقة صغيرة من الجانب المرن ، والذي يسبب الثني ومن ثم لكسر الطبقة الصلبة من الخارج وخروج الرصاصة

المصدر : www.facebook.com/aswaqcars

تابع القراءة »

خطوات هامة جداً لتغيير إطار السيارة بنفسك على الطريق

عزيزى قائد السيارة الخطأ عند تغيير الإطارات قد يكلفك الكثير، لذا دعنا نساعدك بهذه النصائح التي تجعلك تقوم بعملية تغيير الإطار بطريقة صحيحة وآمنة.

تعددت فى الآونه الأخيرة وقائع سرقة قائدى السيارات على الطرق السريعة مثل الدائرى والصحراوى والاتوستراد فى أثناء قيام قائد المركبة بتغيير إحدى الاطارات التى تم تفريغها من الهواء اثناء السير على الطريق بفعل فاعل حيث ينشغل صاحب السيارة بتغير الاطار بينما يقوم اللصوص بسرقة ما بداخل السيارة من أجهزة محمول وحاسب آلى ومبالغ مالية وكل ما هو ثمين لذلك ينصح المهندس على عبد اللطيف مدير الصيانة بشركة الكويت والبلاد العربية جميع قائدى السيارات باتخاذ اجراءات وخطوات هامة لضمان السلامة والآمان على الطريق دون أى خسائر عند استبدال الاطار التالب "بااستبن" خاصة اذا كان قائد المركبة بمفرده. 
1- عندما يحدث تفريغ مفاجيء لاحدى اطارات السيارات فى أثناء السير على الطريق سواء بسبب فعل فاعل مجهول أو لأى سبب ما معلوم فلابد أولا من اعطاء اشارة الانتظار خاصة اذا كنت تسير فى أقصى اليسار من الطريق ثم تعطى اشارة الرغبة فى الاتجاه الى اليمين وتحاول تهدئة السرعة بالتدريج. 
2- لا تتوقف فى الأماكن المظلمه واستمر فى السير حتى تتوقف فى منطقة مضيئة وعلى طرف الطريق اقصى اليمين أى بعيدا عن حارات سير السيارات ولا تطفيء أشارة الانتظار بل أجعل اضاءة السيارة الامامية والصالون فى وضع التشغيل. 
3- تأكد من أن السيارة فى وضع الثبات "المور" مع شد فرامل اليد وغلق جميع نوافذ السيارة وأبوابها جيدا بالمفتاح وقم بفتح حقيبة السيارة للحصول على مثلث الامان وكشاف اضاءة أن وجد ثم أغلق الحقيبة وضع المثلث خلف السيارة المتوقفه بنحو 3 أو خمسة أمتار. 
4- ثم قم بإخراج الاطار الاستبن ومفتاح فك العجل ورافع السيارة "الكوريك" ثم أغلق حقيبة السيارة. 
5- اذا كان الاطار الأمامى المراد تغيره تأكد أن فرامل اليد مرفوعه أما اذا كان الاطار الخلفى فلابد من وضع عائق أو حجر صغير أمام الاطار الأمامى لمنع تحرك السيارة اثناء تغير الاطار. 
6- قم بتهوية مسامير الاطار ثم أرفع السيارة بواسطة الكوريك من مكان الاطار المراد تغييره. 
7- استكمل فك المسامير الأربعة أو الخامسة حسب نوع السيارة وإخراج الاطار التالف وضع الاستبن السليم مكانه ثم ضع المسامير فى أماكنها وحاول ربطها بيدك الى حد ما. 
8- قم بإعادة السيارة على الأرض بواسطة الكوريك ثم إخراجه من السيارة واستكمل ربط المسامير ربطا محكما وأعد الاطار التالف وعدة تغير الاطارات فى حقيبة السيارة وكذلك مثلث الآمان والكشاف. 
9- وعند أول ورشة اصلاح للاطارات تمر عليها فى الطريق لابد من إصلاح الاطار بعد الكشف عليها وإعادته الى مكانه وفحص الاستبن وتأكد من سلامته وإعادته لمكانه الطبيعى وبذلك تضمن أن شاء الله الوصول بسلامة وآمان دون التعرض لأى خطر على الطريق سواء حوادث سرقة أو تصادمات لا قدر الله.
10- وأخيرا يصنح المهندس على بأنه فى حالة تفريغ الهواء من الاطار التيوبليس فى السيارة نتيجة وجود ثقب لدخول مسمار أو كسر زجاج أو غيره بعدم التوقف بالسيارة لأن التوقف ولو لفترة بسيطة يزيد من تفريغ الاطار من الهواء وإنما يجب السير بها ولو لمسافة طويلة دون توقف لحين الوصول الى منطقة آمنه وعامره بالسكان والمارة.

ملاحظة : بعد الانتهاء من تركيب الإطار الاحتياطي يمكنك الانطلاق، لكن يجب معرفة أن الإطار الاحتياطي لا يغني عن الإطار الأساسي لذا يجب عليك إصلاح الإطار الأساسي أو شراء إطار جديد في حالة عدم إمكانية إصلاح الفارغ وتركيبه بدلاً من الاحتياطي.

المصدر : https://ar-ar.facebook.com/aswaqcars

تابع القراءة »

ماذا تفعل عند انفجار إطار السيارة بشكل مفاجيء

الارشادات و الاجراءات التأمنية لتجنب انفجار اطارات السيارة و كيفية التعامل فى حالة الإنفجار دون وقوع المزيد من التلفيات او حوادث لا قدر الله ماذا تفعل عند انفجار إطار السيارة بشكل مفاجيء : يعد الانفجار المفاجئ لاطار السياره وخصوصا عند السير على سرعه كبيره من اخطر المفاجات التى تواجه قائد السياره ولهذا يجب التعامل مع هذا الموقف باكبر قدر من الحكمه والحذر وعدم التسرع فى القرارات .

 المهندس على عبد اللطيف المتخصص فى تكنولوجيا السيارات قال لموقع شركة الكويت والبلاد العربية أكبر مراكز صيانة وإصلاح السيارات بالدقى والأسكندرية إن هناك بعض القواعد الاساسيه التى يجب مراعاتها عند انفجار اطار السياره وذلك لتفادى الاخطار الجسيمه التى ربما تنتج عنه واولها هو المحافظه على الهدوء بقدر المستطاع، لان رد الفعل غير المحسوب فى هذه الحاله ربما يسبب اخطار جسيمه.

ويضيف ان عجله القياده سوف تنحرف يمينا ويسارا بقوه، ولذلك يجب على السائق ان يمسك بها جيدا وان يحاول السيطره على السياره كما يجب عليه تجنب رد الفعل السريع على عجله القياده والا يقوم بجذبها بشده للاتجاه المعاكس لانه اذا قام بذلك ربما يؤدى لانقلاب السياره.

ويقول ان من بين هذه القواعد ايضا الا تضغط على الفرامل نهائيا، وان تحاول استخدام الغيار العكسى الاقل فالاقل، او فرامل اليد حتى تهدئ السياره شيئا فشيئا حتى تقف تماما، واخيرا لا تحاول الاقتراب من حافه الطريق والدخول فى المنطقه الرمليه على جانب الطريق لان ذلك من الممكن ان يتسبب فى انقلاب السياره، ولكن قم بذلك عند اقتراب السياره من التوقف.

ويشير المهندس على الى ان هناك بعض القواعد العامه التى يجب الاهتمام بها عاده، وهى الامساك بعجله القياده جيدا، وبكلتا اليدين خاصه على السرعات العاليه ربما يساعدك فى السيطره على مواقف كثيره ربما تكون حرجه.
ويقول: عدد كبير من قائدى السيارات وخاصه فى الطرق السريعه يقودون بلا مبالاه وتراخى، مع العلم انه لا علاقه بين المهاره فى القياده والقدره على السيطره عليها.

المهندس أشرف الشهابى مدير ورش بشركة الكويت والبلاد العربية يقول ماذا تفعل فى حالة انفجار اطار السيارة؟ فى حالة إنفجار الإطار الأمامى يتم رفع القدم من على دواسة البنزين مع القبض على عجلة القيادة بقوة بدون إستخدام الفرامل لحظة الإنفجار حتى لا يؤدى ذلك لإنقلاب السيارة .

عند إنفجار الإطار الخلفى للسيارة فإنها سوف تنحرف يمينا ويسارا (ذيل السمكة ) لذا يجب القبض على عجلة القيادة بقوة إلى أن تهدىء السيارة من سرعتها وقيادة السيارة خارج الطريق دون النظر إلى تلف الإطار المنفجر مع مراعاة حركة السيارات القادمة من الخلف. و الله نسال ان يديم نعمته علينا و ان يحفظنا من كل كيد و من كل شر و ان يهدينا سواء السبيل .


المصدر : https://ar-ar.facebook.com/aswaqcars

تابع القراءة »

اختبار وتجربة الإطارات للتعرف على النوعية والجودة

كيفية القيام بعملية اختبار الإطارات للتأكد من متانتها 

وقوة تحملها أثناء القيادة . وطريقة التعرف على نوعية وجودة الإطارات

السلامة أولا : Safety First

--------------------------

تلف الإطارات هو السبب الرئيس لحوادث انقلاب السيارات على الطرق السريعة 

في عام 1423هـ (2002) تسبب تلف الإطارات في 45% من الإصابات و 40% 

من حالات الوفاة الناتجة عن حوادث انقلاب السيارات.

أسباب تلف الإطارات

-----------------

الإطارات غير الصحيحة (مثال : تصنيف درجة الحرارة غير مناسب)

نقص ضغط الهواء داخل الإطارات

الصيانة غير الجيدة للإطارات

قراءة البيانات المدونة على الإطار

لمساعدتك في اختيار الإطارات المناسبة لسيارتك، سوف اشرح لكم

كيفية قراءة وفهم المعلومات المدونة على جدران الإطارات.

اولا: نوعية الإطار

----------------

يشار إلى نوعيات الإطارات شائعة الاستخدام بالحروف الثلاثة التالية:

P ـ الإطارات الخاصة بسيارات الركاب

LT ـ الإطارات الخاصة بالشاحنات الخفيفة

C ـ الإطارات الخاصة بالشاحنات التجارية الكبيرة

ثانيا: عرض الإطار/ نسبة الإرتفاع إلى العرض

----------------------------------------

يقاس عرض الإطار بالمليمتر

نسبة الإرتفاع إلى العرض هي النسبة بين مقطع الإرتفاع ومقطع العرض للإطار.

تصميم الإطار

-------------

تصميم الإطار موضح بالحروف كما يلي :

R ـ إطار بطبقات من الأحزمة الفولاذية

B ـ إطار بطبقات من الأحزمة النسيجية

قطر الطوق المعدني (الجنط)

---------------------------

المقصود به مقاس العجلة أو الطوق المعدني "الجنط" بالبوصة. إن قطر العجلة 

مع عرض الإطار و نسبة الإرتفاع إلى العرض جميعها تحدد مقاس الإطار.

مؤشر الحموله / الحموله القصوى 

---------------------------

مؤشر الحمولة هو رمز رقمي يمثل الحمولة القصوى والطاقة التحميلية للإطار 

عند السير بالسرعة المحددة.

الحمولة القصوى هي الحد الأقصى للوزن المحمل على الإطار

بما في ذلك وزن السيارة والركاب والشحنة. وهي تقاس بالكيلوجرام أو الرطل.

معدل السرعة 

----------

معدل السرعة هو السرعة القصوى التي يتحملها الإطار في الظروف الاعتيادية،

ويمثل السرعة القصوى رموز حرفية.

مؤشر تآكل مداس الإطار

-----------------------

مؤشر تآكل مداس الإطار يوضح مدى مقاومة الإطار للتآكل. وكلما زاد الرقم 

زادت مقاومة الإطار للتآكل. في هذا المثال، يبلغ مؤشر تآكل مداس الإطار 220.

أما الإطارات الاعتيادية في الوقت الحاضر فيبلغ مؤشر تآكل المداس فيها 300 وأكثر.

الاحتكاك 

-------

مؤشر الاحتكاك هو مقياس لقدرة الإطار على الوقوف على الأسطح أو الأرصفةالرطبة. 

وهو يشار إليه بالحروف C ,B ,A ,AA.

أكبر معدل احتكاك يشار إليه بالرمز AAوأدنى احتكاك بالرمز C.

مقاومة الحرارة

--------------

مقاومة الحرارة تشير إلى قدرة الإطار على التخلص من السخونة.

و يشار إليها بالحروف A, B, or C.

أعلى معدل لتحمل الحرارة هو Aوأدنى معدل هو C.

الحد الأقصى لضغط الهواء في الإطار

-------------------------------

يقاس ضغط الهواء بالرطل في البوصة المربعة ب psiأو بالكيلوباسكالkpa.

احرص دائماً على قياس ضغط الهواء في الإطارات حينما تكون باردة 

(عند سياقة السيارة لأقل من كيلومتر واحد).

الرقم التسلسلي

--------------

يوضح الرقم التسلسلي مكان وتاريخ صنع الإطار والالتزام بمعايير أنظمة السلامة.

إن أهم البيانات المتضمنة في الرقم المتسلسل هي تاريخ الصنع. 

و ينصح بعدم شراء إطار مصنوع قبل أكثر من سنة واحدة.

تاريخ الصنع

-----------

فيما يلي الطريقة الصحيحة لكيفية قراءة تاريخ تصنيع الإطار:

إذا كان رمز التصنيع هو 036،

فإن ذلك يعني أن الإطار مصنوع في الأسبوع الثالث من عام 1996.

إذا كان رمز التصنيع هو 3701،

فإن ذلك يعني أن الإطار مصنوع في الأسبوع 37 من عام 2001.

من الضروري الحرص على شراء الإطار المناسب لسيارتك

،لأن سلامتك تعتمد عليه ـ بعد الله . اختيار الإطار المناسب يتوقف ببساطة على القراءة الصحيحة وفهم البيانات المدونة في دليل مالك السيارة والبيانات المدونة على جدار الإطار. للمزيد من المعلومات حول معنى الرموز والأرقام المدونة على جدار إطار سيارتك، يرجى مراجعة الشركة الصانعة. 

معلومات اخرى: لتجنب تلف الإطارات أثناء شهور الصيف

الحارة يجب الحرص على ما يلي:ـ

فحص ضغط هواء الإطارات مرة كل أسبوع وقبل الرحلات الطويلة، استخدام مقاس هواء من نوع جيد. معاينة إطارات سيارتك للتأكد من عدم وجود تلف أو اهتراء، بمعدل مرة واحدة أسبوعيا على الأقل أو أكثر عند الضرورة. المحافظة على إطارات سيارتك بحالة جيدة. السياقة بسرعة معقولة. فالسرعة العالية تساعد على زيادة درجة الحرارة 

وخصوصا على الأسطح الساخنة.

المصدر : https://ar-ar.facebook.com/aswaqcars

تابع القراءة »

نصائح هامة جداً لغسيل السيارات

نظافة السيارة تعكس نظافة صاحبها وكذلك مدى اهتمامه بها، فكلما اعتنى صاحب السيارة بسيارته اصبح من السهل عليه اكتشاف أي اعطال بها أو أي عطل ممكن أن يحدث لها فيما بعد. إذا لاكنت تستطيع عمل ذلك بنفسك فيمكنك الذهاب إلى أي مركز تنظيف سيارات وتشرف عليه. ويدرك الجميع أن غسل السيارة شيء مهم، وفي نفس الوقت صعب، وعادةً ما تلجأ الأغلبية العظمى من أصحاب السيارات إلى محطات الخدمة من أجل غسل سياراتهم، ولكن هناك بعض الخطوات التي يمكن اتباعها ليصبح غسل سيارتك أكثر سهولة وربما ممتعاً.

يجب مراعاة أن تكون السيارة باردة بعيداً عن حرارة وضوء الشمس المباشرين، بالإضافة إلى وجودها في مكان محميّ من الغبار. يجب استخدام ماء الشرب النظيف مع اختيار نوع جيد من الصابون، ويفضل الشامبوهات التي تعطي رغوة وفيرة. وهناك محطات خدمة عديدة تقدم أنواعاً من الشامبو أو الصابون السائل لهذا الغرض. من الأخطاء الشائعة تنظيف السيارة بصابون غسل الأواني والأجهزة المنزلية، وهو خطأ كبير؛ لأن تكرار الغسل بهذه الأنواع يؤثر على جودة طلاء السيارة ويجعله عرضة للخدش عند التعرض لأقل احتكاك. تبدأ عملية الغسل برش السيارة بالماء النظيف ثم استخدام قطعة إسفنج مخصصة لغسل السيارة بعد وضعها في الماء ووضع الصابون الخاص عليها، ثم نقوم بتنظيف السيارة من الأعلى إلى الأسفل؛ أي نبدأ بسقف السيارة. نستخدم قطعتين من القماش الخاص الذي يستخرج من جلد الحيوانات؛ حيث يتم استخدام القطعة الأولى لتجفيف السيارة، والثانية لتلميعها. يجب الاهتمام بتجفيف السيارة تماماً، وذلك من خلال تتبع الماء، وبخاصة في الأماكن التي يصعب الوصول إليها مباشرة، وذلك باستخدام قطعة من القماش تقوم بامتصاص الماء من تلك الأماكن. بعد انتهاء عملية الغسل يفضل قيادة السيارة في الهواء الطلق حتى لو لمسافة محدودة حتى يتم التخلص من أي بقايا للماء يمكن أن تؤدي إلى صدأ جسم السيارة. فى النهاية يجب المحافظة على نظافة سياراتكم لأنها عنوان لكم وتعكس نظافتكم .

المصدر : https://ar-ar.facebook.com/aswaqcars

تابع القراءة »

أخطار البارومة وكيفية علاجها والوقاية منها

يجب حماية السيارة من التأثيرات الضارة للعوامل الطبيعية أو الجوية والغبار وأشعة الشمس من أن تحدث والتي تؤدي إلي:الصدأ والبارومة : تآكل الأجزاء المعدنية : تلف الأجزاء المطاطية 

أخطار البارومة وكيفية علاجها والوقاية منها :
-------------------------------------------
البارومة هى تعرض الجسم المعدنى بالسيارة ( الصاج والشاسيه) للصدأ والصدأ هو تأكسد الحديد بالأكسجين الموجود بالجو فيتحول صاج السيارة بعد الأكسدة إلى "أكسيد الحديد FeO & Fe2O3 " وهو عبارة عن مسحوق بلوري أسود .

وعند تعرض اى جزء من أجزاء السيارة المعدنية للصدأ فإنها تتحول من حالتها الصلبة الى مسحوق صدأ الحديد وتنتشر البارومة فى السيارة بسرعة كبيرة فتؤدى إلى تآكل أجزاء كبير من صاج السيارة ومن الشاسيه . و البارومة عموماً بتسرح في الأماكن اللي إحنا بنهملها ومابنخدش بالنا منها مثل :-

_ أسفل الشريط الكاوتش الخاص بالبربريز الأمامي ( الزجاج الأمامي ) وكذلك الخلفي .
_ أسفل الأبواب نتيجة تسرب مياه داخل الأبواب عند غسيل السيارة .
_ العتب اسفل السيارة وهو بطول السيارة بمحازاة الأبواب.
_ أي خبطة أو حكة و تم إهمالها .
_ الشاسيه من أسفل إذا لم يكن مخدوم جيداً بالمادة العازلة (شيشلوك)
  وده لأن هذا الجزء من السيارة معرض للمياه بإستمرار .
_ أسوأ مكان على الإطلاق أسفل الدواسات لأنه لو بدأ الصدأ في هذا المكان وهو مكان يغيب عن أذهان الكثير تصبح مشكلة لأن البارومة في هذه الحالة يمكن أن تسرح من الناحيتين أي من داخل السيارة نتيجة تراكم المياه أسفل الدواسة وكذلك من أسفل الشاسيه .

الوقاية من البارومة :-
----------------------
وعموماً يمكن تلافي أضرار وأخطار البارومة والوقاية منها إذا حمينا صاج السيارة من تراكم المياه لأننا لا يمكن أن نمنع الهواء عن الصاج كالتالي :ـ

_عند غسيل السيارة يجب التأكد من تجفيف الأماكن الغير مرئية والتي يمكن أن تتجمع فيها المياه .
- رش مزيل الصدأ كل فترة على الاجزاء المذكورة وهذا ما يوفره لك فريق مركز شرف لصيانة السيارات أثناء عمل الصيان الدوري للسيارة.

_ المرور على الأجزاء الغير مطلية بالدهان وصنفرتها لإزالة أكسيد الحديد المتكون ودهانها بالعازل .

علاج البارومة الموجودة بالسيارة :-
--------------------------------
حرصاً منا على سلامة سيارات عملائنا نقوم بمعالجه الباروم الموجودة بالسيارة نهائياً عن طريق ملاحقة أي قطعة بارومة وقصها وسمكرتها ورشها بالعازل (شيشلوك) وطلائها بمادة أكسيد الحديد ( برايمر ) العازل والمانع للصدأ وذلك قبل دهان السيارة باللون الخاص بها .

(البرايمر : هو مادة تستعمل لحجب الحديد عن الهواء وهي أيضاً أكسيد حديد ويطلق عليها "برايمر" حيث أنها تتفاعل مع الحديد وتكون طبقة حماية ضد الصدأ

خاتمة : عند غسيل السيارة
فى مغسلة السيارات الاوتوماتيكية لابد من اتخاذ بعض الاجراءات للمحافظة على السيارة : التأكد من غلق واحكام باب تعبئة الوقود وجميع نوافذ السيارة كما لابد من عدم السماح لفواهات المغسلة التى تعمل بالضغط العالى من الاقتراب من نوافذ السيارة ولا يفضل تكرار غسيل السيارة بالمغاسل لأن الفرشاة المستخدمة تخدش سطح السيارة وتصيب طلائها باضرار بالغة .

المصدر : https://ar-ar.facebook.com/aswaqcars

تابع القراءة »

لماذا نحتاج إلى ضبط زوايا السيارة ؟

من المتعارف عليه أن زوايا السيارة الغير مضبوطة ينتج عنها دائماً حدوث تآكل أسرع للإطار .. لذا يجب فحص زوايا السيارة عند تركيب إطارات جديدة أو تركيب مكونات تعليق جديدة ، وكذلك في حالة وجود عدم إستواء بالسطح الخارجي للإطار .

ويجب أيضا فحص الزوايا فور تعرض السيارة لأي اصطدام بأي عقبات أو حواجز حجرية على الطريق خاصة الاحتكاك بالرصيف عند الركن وهذا امر شائع جدا ومتكرر بصورة شبه يومية.

عندما يشعر معظمنا بأن السيارة لم يصبح بها درجة الثبات المضبوطة أو تتغير اتجاهاتها بطريقه غير منضبطة مع السرعة العالية أو يشعر باهتزاز عجله القيادة مع السرعة العالية، نقوم بالذهاب إلى أخصائى ضبط الزوايا والاتزان أو ترصيص العجل.

ولكن لماذا يحدث عدم التوازن وكيف نعرف أن السيارة تحتاج إلى الذهاب إلى متخصص.

يجيب السيد حسن حسين ، قائلا: يشكو البعض عند السير على سرعات عالية من انحراف السيارة يمينا أو يسارا وينتج هذا من عدم توازى إطارات السيارة أفقيا أو رأسيا، وهو ما يسمى عدم انضباط الزوايا وسببه أن السيارة جسم صلب يرتكز على أربعه عجلات ولابد لاستقامة هذا الجسم أن تتوازى جميع العجلات، وألا يحدث انحراف فى سير السيارة، كما انه توجد بعض أنواع السيارات لها ضبط زوايا أمامى وخلفى.

وعن الأسباب التى تؤدى إلى اختلال زوايا العجلات، فأن معظمها ينتج عن تأكل غير متساو للعجلات فى النصف الداخلى أو الخارجى للإطار وبالتالى يقلل ذلك من عمر الإطار أو عند اجتياز بعض المنحنيات على الطرق السريعة بسرعة عاليه نشعر بضعف ثبات السيارة وللأشخاص ذوى الملاحظات القوية فى القيادة يشعرون باختلال النصف الخلفى، ولكن قبل الحكم على عدم انضبط زوايا العجلات لابد من الأخذ فى الاعتبار تساوى الطريق من ناحية انخفاضه فى اليمين أو اليسار حيث تميل السيارة إلى الجهة أو الجزء المنخفض وتساوى ضغط الهواء داخل الإطارات وتساوى مقاسات الإطارات فى السيارة وكذلك حاله الإطارات وتعرض السيارة لحادث سابق مما أدى إلى اختلال مقاسات الشاسيه وفى هذه الحالة من الصعب جدا ضبط زوايا السيارة.

واستكمل، بعض الأشخاص يشكون من أنه عند وصول السيارة إلى سرعة حوالى 90 كم يحدث اهتزاز عجله القيادة أو (رجفة) فينصح بما يسمى ترصيص العجلات.

ولكن ماذا حدث للعجلات قبل وبعد الترصيص؟
هناك نظريه ميكانيكية تسمى( القوه الطاردة المركزية) وتختص بكل الأجزاء المتحركة بشكل دائرى، فعند حدوث أى تغير فى الشكل الدائرى للجنط بسبب اعوجاج ولو بسيط فى إطاره الخارجى يحدث عدم اتزان بالنسبة لمركز الجنط عند نقطه معينه فتكون القوه الطاردة المركزية غير متساوية على محيط الجنط فيحدث الاهتزاز فى العجلات التى تنتقل إلى عجله القيادة، وعمليه الترصيص هى تعويض المكان المختل بعدد جرامات من الوزن لمعادلة محيطة فى كل الأجزاء بالنسبة لمركز الجنط.

وهكذا لكل بداية نهاية ، وخير العمل ما حسن آخره وخير الكلام ما قل ودل وبعد هذا الجهد المتواضع أتمنى أن أكون موفقا في سردي للعناصر السابقة سردا لا ملل فيه ولا تقصير لهذا الموضوع الممتع ، وفقني الله وإياكم لما فيه صالحنا جميعا .


المصدر : https://ar-ar.facebook.com/aswaqcars

تابع القراءة »